プラズマブースター取付

R1200GSにもプラズマブースターを取り付けることにした。
R1150Rの時は、トルクアップを感じられた。
K1200Rの時は、あまり違いがわからなかった。
R1200GSは、どんな感じになるんだろう？

プラズマブースターの本体は、タンクの左側。外から半分見えます。

　本体　44,100円、　工賃　22,400円

さて、走った感じですが、低速トルクが太くなっているのがわかります。
エンジン音も少し太い音になったような気もします。
シリンダーの体積が大きい、ボクサーエンジンとプラズマブースターの愛称は良いようです。
点火が複数回行われるので、ガソリンが完全燃焼するのだと思います。
ボクサーエンジンは、１つのシリンダーに2本プラグが付いていますが、着火力はもっと必要と言う事なのでしょう。

トルクが太くなったためか、シフトアップポイントが少し変わったような気もします。
シフトアップを早くするようになったのか、加速が良くなりシフトアップの時間が短くなったのか、
どちらでしょうかね？？　　気のせいかも知れませんね。

さて、燃費はどうなるのか、高速回転の時はどうなるのか興味があります。

コメント 3

プラズマブースターよさそうですね、でも値段が・・・
SEVをもらったので土曜日貼り付けてましたが？？？

by たくや (2009-07-06 09:02) 

説明書を見たら、ちゃんと取付方法が書いて有ったので、
自分でつければ良かったと思っています。
R1200R乗りの人も効果ありと言ってましたので、
ボーナスで如何ですか？
by YOH (2009-07-06 19:23) 

いい値段・・・むりです
by アホライダー (2009-07-07 18:54)