スロットルキーパー

BMWバイクのカスタムをする人には有名な、ピーマンさんの所でスロットルキーパーを購入したので、今日取り付けました。

取り付けは簡単です。
標準のバーエンドをトルクスレンチを使用して外します。
代わりにスロットルキーパーを取り付けるだけです。

左側は交換するだけですが、右側はスロットルキーパーを半時計方向に回してスロットルが固定されるように、ワッシャーの厚さを調整する必要があります。
ちょうど良い厚さになるよう調整用のワッシャーは2種類付属しています。
カット＆トライなので、数回取付作業をやり直すことになります。

スロットルキーパーがフリー状態。
スロットル操作を普通に行う場合の状態。

スロットルキーパーを半時計方向に回してスロットルをロックした状態。

バーエンドがスロットルを押して回転を止めます。

左側は、普通のバーエンドでです。

装着後、高速で使ってみました。
スロットルキーパーを回す操作がやり難いですが、どうにかなります。
スロットルは完全に固定されてしまう分けではありません。ちゃんとアクセルの開閉も出来ます。

高速を走っていても右手が痛くならずとても便利なので、沢山走ってしまいそうです。

コメント 4

スロットルキーパーって楽チンですよね。
右手を数秒間フリーに出来るだけで随分違うもんです。

ところで僕も先週ピーマンさんところでオイル買いました。
by kenichi (2006-12-24 23:40) 

右手がこんなに楽になるとは思いませんでした。
BMWの新モデルはグリップが細くなり、右手が疲れやすく感じていたので、もう必需品です。
by YOH (2006-12-25 00:13) 

はじめまして！以前12Rを所有してましたが壊してしまい
12Sに乗ってます。
スロットルキーパーは気なっていた商品で
参考になりました。
by (2007-02-05 22:28) 

コメントありがとうございます。

熊本に来る機会があったら連絡して

ください。
by (2007-02-05 23:13)