ハンドルスイッチ交換

先週、R1200RTの左ウィンカーが点滅しなくなりましたが、交換するスイッチの在庫が日本に有ったので、早速交換してもらいました。

交換するのはこいつです。アセンブリー交換になるそうです。


ハンドルについているスイッチなので、簡単に交換できるかと思ったら、
R1200RTは、タンクの近くにあるコネクタにケーブルを接続する必要が有るので、
裸にされてしまいました。久しぶりに、手術台の上に乗っています。

この状態になるので、ハンドルスイッチ交換に２時間掛かりましたが、
この間、いつもの仲間と談笑してたので、あっという間でした。


実は、今日は涼しかったので、左のウィンカーは正常に動作しました。
どうも、熱くなると、休憩してしまうようです。やはり、外車は高温に弱いのかな。

メカニックの話では、良くある故障で、対策部品は出ていないそうですが、
部品番号は新しくなっていたので、対策されている事を期待します。
また、２年位で故障するのか・・・気になります。


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コメント 10

よくある故障というのは、問題じゃないのかなぁ・・・・と思っちゃいたくなります。
Ｓ１０００ＲＲもスイッチボックス故障は多いですよ！！！
by なのだ！！！ (2012-07-22 20:40) 

うちのは未だないですけどクラッチのオイルシール劣化だけは2回あって、
何とかしてほしいもんです。
とりあえず無事交換がすんで良かったですね。
by にゃびのママ (2012-07-22 22:15) 

色々スイッチが集約しすぎているから？
by j-taro (2012-07-22 23:03) 

> なのだ！！！さん
スイッチ系は弱い所が多い気がします。
日本車の品質にはかなわないですね。

> にゃびのママさん
日本車と同じウィンカースイッチになってから、故障が多いみたいです。
オイルシールが破れるのも良く聞きますね。私は未経験です。

> j-taroさん
集約とは関係なさそうです。品質なんでしょうね。
by YOH (2012-07-23 06:02) 

Kシリーズの新しいスイッチ問題は色々と聞いていました。
実際に私もホーンが鳴らなくなって交換して貰いましたし。
RTもなのですね。
スイッチ交換で結構な作業ですね～^^;
by かずぅ (2012-07-23 14:10) 

BMWオリジナルのスイッチで良かったのにな～。です。
複雑な構造にした結果、品質低下なんだと思います。
by YOH (2012-07-23 21:25) 

電装品が弱いっていうのは実感として
ありましたけど、スイッチもですかあ。
けっこういろいろありますね。
by うえいぱうわ (2012-07-25 00:15) 

安全第一ですが、複雑な制御をしすぎなのかも。
by YOH (2012-07-25 00:41) 

突然、ホーンが鳴らなくなりました。ディーラーに持って行ったら、皆さんと同じく、アッセンブリー交換と云われました。これはリコールでは？
by K-1300GT (2012-07-29 13:50) 

壊れやすい部分なのは確かなようですね。
リコール以前に、サービスキャンペーンの対象でも無いようです。
日本車と同じ品質を求めても、無いものねだりかも知れませんね。
by YOH (2012-07-29 17:52)