F800S レバー交換

早速、F800Sのレバーを交換してみました。

レバー交換はたいした作業ではないですが、操作し易いようにぴったり合わせる方が難しいかも。

ブレーキレバーは、それほど神経質に操作しないので、ポン付けでOK


クラッチレバーは、う～ん。微妙。もう少し調整しないとフィットしない感じですね。
感覚的には、中指から外側の部分が少し近くなったようなので、疲れにくくなったかも。

1日走って疲れ方を見ないと分からないと思いますね。
今日は、レバーを交換しているときは日向で風も無く、暖かかったのですが、
いざ走ってみると、風は強いし、気温も低いので、完全に走る気持ちが折れてしまいました。

当分、F800Sは冬眠かな

F800S用レバー

R1200RT レバー交換
R1200RTのクラッチは軽いので、もう暫らく様子を見てからと思いながら、F800S用のを探していたところ、R1200RT用のクラッチ・ブレーキのセットが格安で有るのを見つけてしまったので、速攻でポチッと。

Pazzo Racing Levers Brake/Clutch Set K1200 R1200 S R ST GS ADVENTURE
だと思います。

F800S用にPazzo Racingのレバーを海外サイトでR1200RTのシートと同時に調達しました。
何色にするか悩んだのですが、結局R1200RTと同じ色になりました。

レバーの交換は次回乗るときになりますが、R1200RT用のレバーはPazzo Racing製か？
と言う問いに、答えが出ました。

レバーの根元は形式により違いますが、レバーそのものは同じなので比較してみると。
違いが分かりますか




上の写真は一見おなじです。
下の写真はPazzo Racingのロゴの有無が決定的な違いです。
他には、使用しているネジの形状が微妙に違います。
根元部分にPazzo Racing製は型番が入っていますが、R1200RT用のメーカ不明品にはありません。
塗装の質感も若干異なりますが、あとはほとんど同じ。

しかし、ここまでそっくりだと、国内調達品は何処製でしょうか？
何処かに本当のメーカがあり、OEMでブランド化しているのかな？
私的には、安物で十分だと思うのですがね。

一年前の真実

早朝ツー？
気持ちよく走っていたのですが、途中から車に乗せてもらいました

日の出、見れましたよ。車の中から

1年前のドナドナを思い出し、調べてみると、11月1日だったんだ。
故障の原因は、ちょっと理由が有って書かなかったのですが、ばらしちゃいますか。
たぶん、原因は組立ミスだと思うのですが、どうだったのかな？



ああ、これじゃ走るの無理でしょ。
偏芯によりベアリングやスペーサが削れて飛んでしまったみたいです。

日本で同じような故障例は無かったそうです。

まずいな

フロントフォークに液体が！
オイルシールが破れたみたい。

F800S フットペグ

F800Sがノーマルシートだった時に、どこかでフットペグを変えたらゴムの厚さ約1cmぐらいステップ位置が下がる記事を見かけた。1cmでも下がるとずいぶん楽かな？
この人は、汎用のフットペグをワンオフで取り付ける金具を作っていました。流石にここまでお金を掛けたくない。

K1200S用の純正フットペグを移植した記事も見かけたが、いい値段のようだ。
（K1200S/R，R1200S，F800S/STは互換性あり）

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タグ：フットペグ

ハイシートを手に入れた

私、身長170cmですが、メタボな体型で、足の長さも標準以下か～？
でも、足が太いので、曲げがきついと足が痺れて大変です。
さらに、走っているとお尻が浮いているような感じが．．．

新品のハイシート（諭吉さん5枚？）を買うか、海外調達（諭吉さん３枚？）か、などと思いながら
オークションに出品されるのを待っていました。　で、一撃ゲットしてしまった。

ノーマルシート


ハイシート


見た目は、ハイシートの着座位置が大分高いですが、シート幅を狭めてあるようで
足つきは若干悪くなる程度。両足のつま先が着くので大丈夫でしょう。

これで走りやすくなるかな


今度の日曜のツーリングはR1200GSの予定ですが、どうしようかな・・・・

ミニＴを着せてみた

ブレーキオイルのリザーブタンクからのオイル漏れ対策は、
100均で赤白黒のしましまだけど、


サザン・ビーチ・ガールのＴシャツを見つけたので着せちゃおうかな
専用のペットボトル？に着せると、ナイスボディーになるのですが、コーラだとちょっとメタボ。


リザーブタンクに着せると、完全にメタボですね。
どっち向けようかな。


もしかして、飛んで行っちゃうかな？？

F800S カスタム その１１

高速道路無料化の話は雲行きが怪しくなり、当分はETC車載器が必要なようですね。

予約していたETC車載器の順番が回ってきたので、F800Sにつけてもらいました。
オーソドックスな位置です。



ETC車載器は品薄状態が続いていたようですが、
ショップの方にも、ほぼ１年ぶりに在庫が確保できたようです。
そろそろ、欲しい人に行き渡ったのでしょうかね？

タグ：ETC

F800S カスタム その１０

F800Sのサイドエンドの設置面は小さく、やわらい地面のところで駐車するときにスタンドが地面にめり込んでしまい転倒の不安を感じます。
サイドスタンドエンドを着けようと思いDOKENのサイトを見ると、輸入品を扱うの止めちゃったみたいですね。もっと早く気がつけば、処分セールで買えたのに残念

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タグ：サイドスタンドエンド

F800S カスタム その９

F800Sのマフラーが欲しいなと思っている矢先、
店長：良いもの有るよ～。チタンだからすっごく軽いよ～。持てみなよ。
YOH：ほんとだー！

罠にはまってしまいました。

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タグ：マフラー アクラポビッチ